工業(yè)內(nèi)窺鏡是一種查找復(fù)雜結(jié)構(gòu)內(nèi)部損傷的視覺檢測(cè)工具，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的損傷還可以量化分析其特征，輔助檢測(cè)人員更準(zhǔn)確地了解產(chǎn)品或設(shè)備內(nèi)部的異常狀況。在這個(gè)過程中，準(zhǔn)確測(cè)量損傷尺寸是不容忽視的環(huán)節(jié)，特別是在航空發(fā)動(dòng)機(jī)孔探這樣的應(yīng)用中，測(cè)量結(jié)果甚至?xí)绊懯欠窀鼡Q發(fā)動(dòng)機(jī)的決策。本文介紹工業(yè)內(nèi)窺鏡測(cè)量損傷中的常見錯(cuò)誤，幫助檢測(cè)人員更好地避免。

工業(yè)內(nèi)窺鏡測(cè)量損傷的常見錯(cuò)誤主要有：

1. 操作有誤。包括：沒有正確安裝測(cè)量鏡頭，或者測(cè)量操作不規(guī)范，例如采用陰影測(cè)量技術(shù)、操作者卻沒有按照探頭盡可能垂直于輪廓表面的要求操作等。

2. 沒有正確選擇測(cè)量模式（測(cè)量方法）。對(duì)于不同的損傷種類和待測(cè)量特征，應(yīng)該選擇對(duì)應(yīng)的測(cè)量模式才能得到正確的測(cè)量結(jié)果。

3. 測(cè)量選點(diǎn)不正確。如果檢測(cè)人員選點(diǎn)時(shí)發(fā)生“漂移”，又沒有通過3D點(diǎn)云圖這樣的工具加以驗(yàn)證，那么測(cè)量結(jié)果就會(huì)發(fā)生較大偏差。

下面看幾個(gè)具體的例子：

案例1. 測(cè)量機(jī)匣凸起高度。使用“長(zhǎng)度”測(cè)量易出現(xiàn)“量斜邊”的情況，導(dǎo)致結(jié)果并非最短的垂直距離（如下圖）。這種情況下應(yīng)當(dāng)選擇“點(diǎn)到面（深度）”測(cè)量模式。

案例2. 渦輪葉片前緣弧面凹坑測(cè)量。傳統(tǒng)“深度”測(cè)量，沒有將弧面走勢(shì)納入考量，導(dǎo)致所采用的平面往往低于弧面的最高點(diǎn)，測(cè)量誤差偏大。如果使用韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡XLG4的“區(qū)域深度剖面”模式，通過智能還原葉片前緣弧面、并在弧面最高點(diǎn)創(chuàng)建切面的方式，計(jì)算出切面與最深點(diǎn)間的距離，這樣的結(jié)果才是準(zhǔn)確的（如下圖）。

案例3. 測(cè)量葉尖掉角。采用常規(guī)的“面積”測(cè)量模式，通常會(huì)將標(biāo)識(shí)原始葉尖位置的測(cè)量點(diǎn)“誤”置于機(jī)匣上，使得測(cè)量結(jié)果與丟失葉尖的實(shí)際情況相去甚遠(yuǎn)。推薦使用韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡XLG4的測(cè)量平面搭配“面積”測(cè)量模式，可以在空間上選點(diǎn)，避免測(cè)量選點(diǎn)放置在機(jī)匣或者下一枚葉片上，從而得到準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果（如下圖）。

由此可見，避免工業(yè)內(nèi)窺鏡測(cè)量損傷的上述錯(cuò)誤，既取決于檢測(cè)人員的操作經(jīng)驗(yàn)和技能，同時(shí)也與工業(yè)內(nèi)窺鏡設(shè)備關(guān)系巨大，使用搭載傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)、只具有基礎(chǔ)測(cè)量功能的工業(yè)內(nèi)窺鏡，有時(shí)的確難以得到滿意的測(cè)量結(jié)果。韋林工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡 XLG4 可搭載帶有3D點(diǎn)云圖的單物鏡相位掃描三維立體測(cè)量技術(shù)，為避免選點(diǎn)漂移提供技術(shù)驗(yàn)證手段，而且還有多種先進(jìn)的測(cè)量模式，有效保障缺陷測(cè)量的準(zhǔn)確性。

相關(guān)推薦：

漫談工業(yè)內(nèi)窺鏡各種測(cè)量技術(shù)的原理
韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡的測(cè)量方法竟然有這么多種！
工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡四大測(cè)量技術(shù)的優(yōu)劣比較
【干貨】什么是單物鏡相位掃描三維立體測(cè)量技術(shù)?優(yōu)勢(shì)及案例分享

熱點(diǎn)文章：

航空孔探儀的概念、種類及孔探儀操作要點(diǎn)
百萬高清進(jìn)口內(nèi)窺鏡在裝配質(zhì)量控制中的應(yīng)用
如何使用工業(yè)內(nèi)窺鏡快速查找缺陷？
工業(yè)內(nèi)窺鏡測(cè)量缺陷的注意事項(xiàng)